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责任编辑:张迪本轮棉花走跌已持续三个月有余,期初可以理解为超涨回落。之前市场预计的国内新年度棉花减产并没有发生,按照目前情况来看,今年国内棉花增产几乎是肯定的。节后,随着籽棉的大量上市,收购价格有所回落,符合市场预期;下游需求表现为旺季不旺,反过来施压棉价。回顾6月份至今,国内棉花市场充斥着一系列利空,郑棉走跌合情合理。

●MSCI官网称,将于北京时间8月8日凌晨5时公布指数成分股调整结果,同时将中国大盘A股的纳入因子由10%提升至15%。虽然近期受多因素影响,北上资金出现持续净流出现象,但机构人士表示,根据此前的经验,外资又将提前布局相关成分股,因此8月北上资金持续净流入的趋势将保持不变。

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SUV退潮下新能源危与机共存华鑫证券近日的研报指出,目前SUV车型已连续多年保持高速增长,各厂家均已布局SUV领域,市场竞争正在不断加剧。随着SUV销量基数的不断抬升,我国SUV市场高速增长的红利正逐渐褪去,未来的竞争将更多地体现在产品力及品牌影响力方面,市场竞争将更惨烈,只有拥有研发、技术及品牌号召力的企业才能始终保持竞争优势。与此同时,伴随着国内新能源汽车市场高增速,未来新能源爆款车型或将取代SUV车型成为中国汽车市场保持增速的又一驱动力。

截止到今年6月底,一是查处虚开企业11.54万户,认定虚开发票639.33万份,开票金额7414亿,涉及税额1129亿;二是查处“假出口”企业2028户,挽回税款损失141亿。三是向公安机关移送虚开骗税企业15798户,与公安机关联合查办15842户;四是遏制了虚开骗税猖獗势头,部分案件高发地区案发率开始下降。

但这两大动作,显示出上汽通用五菱新一轮转型的开始。上汽通用五菱要变了,而变化的方向是,通过全新平台和高品质的新品,撕下过去低价标签;紧跟行业潮流在新能源、智能网联和自动驾驶等新技术领域投入重金,通过技术升级为产品、品牌升级提供动力。那么,曾经是汽车产品升级的引导者,创造了微车升级大潮流的上汽通用五菱,这次转型能否成功或者说阻力在哪里?

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